Zuid-Limburg.    Bright site of life.Zuid-Limburg. Bright site of life.
Volg ons op:  | Facts & Figures  |Organisatie & publicaties  |Campagnes  |Limburgers  |Video  |Nieuwsbrief  |English

Leve de bereikbaarheid van Limburg!

20-10-2009 om 10:00 door Rudolf Wessels

Afgelopen vrijdag had is een afspraak met een bezoeker uit Amsterdam. Hij wilde campinggas-blikjes gevuld met biogas op de campingmarkt in Nederland lanceren en wilde graag eea over biogas weten. De afspraak stond gepland om 16:00 uur. Zo rond een uur of drie kreeg ik een telefoontje van mijn bezoeker dat hij bij Den Bosch was en waarschijnlijk iets later zou komen. Een korte blik op een site met filemeldingen deed mij voorstellen dat hij maar moest kiezen, doorrijden met veel file, of omkeren naar Amsterdam. Hij koos voor het eerste, wetende dat ik om 18:00 uur zou vertrekken.

Uiteindelijk was het 17:30 toen mijn gast arriveerde! De Nederlandse snelwegen zijn toch echt aan het dichtslibben. Je zou denken daar in Limburg geen last van te hebben, maar helaas, als wij het zelf niet merken doen onze bezoekers dat wel. Het is echt absurd; knooppunt Leenderheide is tot februari 2010 op de schop, van de randweg Eindhoven wordt volgens mij niemand blij op dit moment, en de roertunnel is ook nog eens dicht. O ja, en niet te vergeten het batallion aan verkeerslichten in de A2 bij Maastricht. Wat kost dit de Limburgse economie eigenlijk? Ik heb niet echt het idee dat de landelijke overheid daar goed over nadenkt.

Rudolf Wessels

Reacties

Edwin Berends zei
29-10-2009 om 18:47

Limburg is vanuit de Randstad uitstekend bereikbaar, per trein :-) Het ligt ver genoeg om een halve werkdag nuttig door te brengen in plaats van je te irriteren aan andere zich irriterende autogebruikers. Op 100 meter weg passen ca. 10 auto's met gemiddeld 1.5 inzittende, in 100 meter trein passen 400 mensen. Wat mij betreft verklaart dit de files tussen knooppunt A en knooppunt B, daar kan geen wegverbreding tegenop!

Ralph zei
26-10-2009 om 12:29

Ik als Noord Hollander ben enkele maanden geleden in Zuid Limburg neergestreken. Ik kan zeggen: had het veel eerder moeten doen. Gemoedelijke mensen, Bourgondische sfeer en veel minder drukte op de wegen.
Maar soms toch nog op familiebezoek in Noord Holland. Afgelopen weekend poging gewaagd. Zaterdagochtend ringeweg Den Bosch, één uur lang in de file gestaan. Zondagmiddag terug, voor Amsterdam een half uur in de file gestaan.

En dan ben je voorbij Ringweg Eindhoven, heerlijk op de cruise controle naar het zuiden.

En wat betreft de Zuidas (Wiet), mijn vorige werkgever zat op 23hoog op de Zuidas. Toen iedere dag in een bomvolle trein en metro, toen accepteerde je dat gewoon.... En als ik er nu aan terugdenk......

UBald zei
23-10-2009 om 19:50

Misschien toch de trein eens adviseren. Recent al drie keer de verkeerde keus gemaakt door of zelf te rijden of mee te rijden op en neer naar Delft. IN alle gevallen duurde het langer dan de treinreis doordat het altijd rondom Rotterdam wel ergens stil stond. Maar ja, zelf rijden heeft ook wel iets.....

Nicoline zei
20-10-2009 om 15:54

Heb vandaag ook een blog over files gepost (http://wonen.zuidlimburg.nl/nl/blog/fileloos-zuid-limburg.html). Over het filevrije Zuid-Limburg. Heb zelf de vrijdag als rijdag afgeschaft, of zo goed als dat gaat. Of je op die dag nu naar de kust, Parijs of Amsterdam wilt, het blijft een drama. Tevens benoem je Leenderheide, Roertunnel en A2 Maastricht. Zelf afgelopen zondag nog moeiteloos richting Randstad over de rondweg bij Eindhoven gereden. Buiten de spits om is het daar prima te doen. En op termijn (voor de bereikbaarheid van Limburg en daarmee ons genot en de economie) natuurlijk alleen maar goed dat die punten worden aangepakt. In mijn blog op www.waarachtig.nl (http://www.waarachtig.nl/blog.html) van 18 oktober gaat het ook over files. Maar als ik dan bedenk dat mijn zusje op zondag om half zes in de file staat op de A2, dan hebben we het hier in het Zuiden best goed. Zoals Wiet schrijft: "... om uiteindelijk pas ten zuiden van Eindhoven weer gas te kunnen geven."

Wiet ten Doeschate zei
20-10-2009 om 11:20

{Er ging iets mis, misschien staat mijn eerste poging onvolledig ook in beeld. Excuses)
Opnieuw: Grappig, 7 oktober moest ik in de Randstad zijn. Drie uur van Maastricht naar mijn klant in Hillegom; een producent van schuimrubber, waar wij logo's, positionering en website e.d. voor maken. Om 12 uur was ik er, om half drie weer in de auto. Naar Amsterdam. Een half uur om het schitterende nieuwe pand van Noortman Master Paintings te bereiken. Jammer voor Maastricht, maar ook deze club koos voor het overvolle westen. Na een uurtje terug naar Maastricht. Drie en een half uur! narigheid, file's stilstaan, optrekken om uiteindelijk pas ten zuiden van Eindhoven weer gas te kunnen geven. Dus, beste Rudolf, niet alleen zijn wij slecht bereikbaar vanuit het Noorden, Ik heb 7 uur achter het stuur gezeten om 3,5 uur te kunnen werken. Volgens de zieners zal de periferie van dit land de komende 20 jaar nog verder leeglopen. Allemaal naar de Zuidas. Daar loopt de boel nog vaster dan vast. Wanneer leren we nu eens dat dit landje niet groter dan een postzegel is ? Misschien toch maar eens gericht beleid om de spreiding te bevorderen.

Plaats een reactie

 
 
Ubald Kragten (1961) is vanaf 2006 Manager Business & Market Intelligence bij het DSM Innovation Center. Ubald studeerde Chemie aan de Rijksuniversiteit Utrecht en werkt sinds 1985 bij DSM in een aantal verschillende functies in research en business intelligence. "Mijn passie is continu verbeteren en veranderen. Ik daag mezelf en anderen graag uit om op zoek te gaan naar nieuwe inzichten en kansen."

Rudolf Wessels (1980) is Business Analyst bij het DSM Innovation Center. Rudolf is geboren en getogen in het hoge noorden en studeerde Moleculaire Genetica aan de Rijksuniversiteit Groningen. Na stages bij Shell (Amsterdam) en DSM (Delft), werkt hij sinds oktober 2008 bij DSM in Zuid-Limburg. Zijn grote passie is liften, wees dan ook niet verbaasd om hem ergens in Zuid-Limburg langs de snelweg aan te treffen. Daarnaast is hij mede-oprichter van een bedrijfje dat kunst maakt van iemands DNA-profiel. "Toen ik de schoonheid van het DNA ontdekte ging er een wereld voor mij open. Ik geniet ervan om iemand daar deelgenoot van te maken"

Rutger Bonsel (1981) is binnen het DSM Innovation Center werkzaam als Sales Channel Development Manager voor één van DSM’s meeste recente innovaties, ®claryl, een nagenoeg onzichtbaar glas. Hij heeft net een huis gekocht in Maastricht en is dus definitief – in relatieve zin – van de kop van Noord-Holland, via Delft, Ghana en India naar Zuid-Limburg verhuist. “Mijn ambitie is altijd geweest om me voor langere tijd in het buitenland te vestigen. Zo goed voelt het hier in ieder geval wel!”
 
 
Nieuws  |  Sitemap  |  Productie  |  Disclaimer  |  Webmaster

Dit project is mede mogelijk gemaakt door een bijdrage uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling in het kader van OP-Zuid.

Hierbij willen wij u uitnodigen deel te nemen aan een onderzoek over de regio Zuid-Limburg en de website van zuidlimburg.nl. Het onderzoek vertelt ons hoe u over Zuid-Limburg denkt en wat u van de site vindt. Het invullen van de vragenlijst duurt circa 5 minuten.

Het onderzoek wordt uitgevoerd door Flycatcher Internet Research. Uw antwoorden worden anoniem verwerkt, uitsluitend voor onderzoeksdoeleinden gebruikt en niet aan derden ter beschikking gesteld.

Bij voorbaat hartelijk dank voor uw medewerking!
Wilt u deelnemen?

Ja Nee